鋼鐵廠燒結(jié)工序是有害氣體NOx 的主要來源之一,減少燒結(jié)煙氣中氮氧化物的排放對環(huán)境保護具有重要意義。本文闡述了燒結(jié)過程中NOx 的生成機理,指出燒結(jié)過程產(chǎn)生的主要是燃料型NOx,且NOx 大部分以NO 形式存在。同時從燒結(jié)燃料、燒結(jié)過程和燒結(jié)煙氣三方面介紹了現(xiàn)階段一些典型的脫硝方法,闡述了采用活性炭法及添加尿素抑制劑來同步減排SO2、NOx 和二噁英的技術；提出了可以在燒結(jié)過程中探索運用如生物質(zhì)再燃技術等新技術來減排NOx,以滿足能源及環(huán)保的新要求。

    SO2和NOx是最主要的大氣污染物，燒結(jié)工序排放的SO2、NOx占整個鋼鐵行業(yè)的40％～60％。研究燒結(jié)過程中SO2和 NOx生成的影響因素，對了解SO2、NOx的產(chǎn)生途徑、遷移規(guī)律以及如何減少排放有著重要的理論和實際意義。本文通過實驗研究了影響燒結(jié)過程中SO2、NOx釋放的影響因子，包括空氣流量、混合料含水率、混合料燃料含量以及混合料堿度，并對SO2、NOx形成機理進行了初步分析。主要研究結(jié)論如下：
　?。?）根據(jù)實驗室模擬實驗的結(jié)果，空氣流量對煙氣中SO2、NOx有一定的稀釋作用，但空氣流量的增加對NOx的釋放有促進作用?；旌狭虾蕦煔庵蠸O2、NOx濃度的影響并不明顯，對NO2的影響較為顯著?；旌狭现薪固亢康脑黾邮篃煔庵械腟O2、NOx出現(xiàn)濃度峰值的溫度降低，濃度峰值增大。混合料堿度對煙氣中SO2、NOx有抑制作用，隨著混合料堿度的增大，煙氣中SO2、NOx的濃度有所減小。
　　（2）硫的賦存形式不同導致釋放難易程度不同。實驗中燒結(jié)溫度在300℃～500℃時存在SO2的釋放，此時所釋放的硫元素來自燒結(jié)燃料中的單質(zhì)硫和有機硫，F(xiàn)eS2、ZnS和PbS中的硫在燒結(jié)溫度為500℃～700℃時釋放；而CuFeS2、Cu2S以及硫酸鹽中的硫則在燒結(jié)溫度為700℃～1000℃。
　　（3）燒結(jié)煙氣中NOx可分為熱力型、快速型和燃料型NOx。溫度是影響熱力型NOx生成速率的最主要因素，實際燒結(jié)過程中的燒結(jié)溫度低于熱力型NOx的快速形成溫度，燒結(jié)煙氣中熱力型NOx含量極少。煙氣中NOx中所含氮元素質(zhì)量與燃料焦炭中所檢測到的氮元素質(zhì)量非常接近，且煙氣中NOx的釋放規(guī)律與焦炭著火燃燒規(guī)律有密切聯(lián)系，可推斷煙氣中NOx主要為燃料型NOx。
　?。?）首次檢測出燒結(jié)煙氣中含有少量的N2O。通過檢測實驗室模擬燒結(jié)實驗所產(chǎn)生的煙氣，發(fā)現(xiàn)有N2O的存在。并在“武鋼”燒結(jié)車間的空氣中檢測到N2O的存在。燒結(jié)杯